Ya he montado la bomba de la R1 que es de 16 "radial", los latiguillos independientes, unas pinzas tokico, con kit de juntas puesto hace 3 años y pastillas Brembo HH y liquido Dot 4.

Y la frenada a mejorado un mundo, bueno ahora frena jajaja pero tiene un tacto esponjoso "la he purgado dos veces por si acaso..." y la frenada no es todo lo buena que esperaba conseguir.

Si en estos dias me rallo, desmontare las pinzas y las repasare por si en esos 3 años han cogido mucha kk.

Y como soy un culo inquieto ya busco posibles alternativas, aunque es hablar por hablar... pero supongo que con una bomba gorda podria conseguir la frenada que quiero.

Se que en el mercado hay tres opciones interesantes, para el uso que yo daria:

Brembo 19 RCS  : Permite dos distacias regulables diferentes (20 y 18).

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Detalles

Tambien hay la IRC la pongo, pero la descarto por no ser regulable

IRC 19X20 EVOLUTION :

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La bomba de freno Itr 19 x 20 es ideal para sustituir por la bomba de freno original. Cuenta con una sensitiva y la potencia de frenado es siempre constante. Su uso esta mas enfocada a motos deportivas aunque se puede utilizar perfectamente en circuito o conducción totalmente racing. Ramírez Motoracing. El cuerpo de la bomba esta fabricado fundición de aluminio con terminación de óxido duro color negro que asegura la protección del cuerpo durante mucho tiempo. Las maneta es regulable en distancia de manera que se ajusta a la posición mas apropiada según la comodidad y necesidad de cada piloto. incluye el deposito de liquide de freno junto con el sensor de freno para 2 latiguillos.

Recomendaciones que el usuario debe saber:

Se recomienda precintar con alambre o brida el pasador de la leva a modo de seguridad. Al sustituir la bomba de Itr por el modelo original, se necesita el tornillo para circuito o sensor de freno si es para uso en calle de métrica 10 x 100 con paso doble o sencillo dependiendo del latiguillo metálico (2 líneas o 1 línea con puente).

Y si pongo la Irc deberia de poner la Nissin de 19?... Aquí tengo una duda ya que tengo entendido que las Gsxr 600 y 750 del 2004 en adelante, las 1000 del 2006, unas kawa y alguna mas, creo montan esta bomba de serie... creo que es 19x21

Entonces se podria encontrar una Nissin de gsxr usada por cuatro duros... e igualmente por eBay las hay por unos 165€ nuevas. Sigo con la idea de o Brembo o Acossato por el tema regulacion igualmente.

Que opinais de cada una?

UN SALUDO!!

Por cierto se me olvidaba este enlace es muy parecido y esta muy bien:

http://miscojones.es/phpbb3/viewtopic.php?f=2&t=3

UN SALUDO!!

V'sssssssssssssssssssss