Pues bueno una vez solucionado el tema de la Susi pequeña ya me he metido con la gorda, en breve llevo el deposito a pintar, y ya tengo las bujías  de iridio el filtro nuevo esta de camino seguramente aprovechare para el cambio de aceite y filtro, no se si llevar los inyectores a ultrasonidos de esos para que les hagan una limpieza.... el refrigerante supongo que estar al día ya que lo tuvieron que cambiar en el momento del cambio de chasis, alguna cosa importante que me deje?

También si me da tiempo y el dinero me llega iré poniéndole algún detallito y algunas chuches que tengo vistas desde hace tiempo, como la tapa de embrague, no se si un power comander me vale la pena ( o me seria necesario ) ahora que llevara filtro abierto y escapes abiertos... por cierto colectores para la TL??

Tengo intención mirar el tema iluminación del cuadro a ver si es posible cambiar y de paso poner el indicador de marchas, aparte de alguna otra cosa que pueda caer. Como los protectores anticaida

Ya iré informando de lo que vaya haciendo.

UN SALUDO!!

V'ssssssssssssssssssssssssssssssssssssss

Mola , esperamos esas fotos

Mañana voy a llevar el deposito a pintar por fin, la verdad es que le hacia falta:

He aprovechado para hace una foto en detalle... esta feo feo

Tambien he pedido a Suzuki el trozo de vinhilo que tengo deteriorado:

Sabéis donde hacen lo de limpiar lo inyectores? supongo que en cualquier taller sabrán de que va la cosa no?

Alguien me puede indicar si hay algún método especifico para sacar los inyectores? lo digo mas que nada porque no sea peor el remedio que la enfermedad y los rompa para sacarlos...

UN SALUDO!!

V'sssssssssssssssssssssssssssssssssssss

Bueno ayer deje el deposito para pintar (paintboxmotos.com) estuve largo y tendido hablando con el chico, al parecer mi deposito esta repintado y posiblemente sea por algún golpe... aparte que resulta que hay zonas donde parece que hay oxido debajo... putada porque me explico que para que el deposito no de problemas en la vida tendría que sanearlo entero, es decir lijarlo todo y empezar desde 0 lo que suponía no menos de 400€   ya que tenia que darle un monton de capas aparte del lijado total.

Al ver la bomba de gasolina y como esta sellada no pudo investigar como estaba por dentro bien. Pero bueno el chico es un crack y incluso me dijo un par de sitios donde podía llevar el deposito a pintar que me cobrarían unos 150€ aunque también me dijo que el material no era el mismo, luego me presupuesto 200€ sin garantía ya que el la da de 5 años cuando es la primera vez que se pinta el deposito.

Así que optamos por esto ultimo, ya que me la moto lleva un par de años con gasolina en el deposito desde que la ha tenido Raven hasta que la he cogido yo y no ha salido ninguna burbuja ni nada raro que indique que tenga que salir ahora a posterior.

Bueno espero que la cosa quede bien y si todo va como toca seguramente le vaya llevando faenillas jijiji

UN SALUDO!!

V'sssssssssssssssssssssssssssss

Muy bien, hay que actualizar esa TL.

Sigue contandonos la evolución y déjanos unas fotos...

Por supuesto  no dudes que todas mis historietas quedaran archivadas aquí, no tendrán el nivel de lo que estamos acostumbrados por aquí, pero bueno también serán cosas que nos pueden surgir a todos.

UN SALUDO!!

V'sssssssssssssssssssssssssssss

Hoy he tenido un ratillo y le he echado un vistazo a la TL he desmontado la caja del filtro

He sacado las piezas necesarias para liberar la parte baja del Airbox

Trompetas fuera y ya se puede sacar la caja y llegar a los cuerpos de las mariposas y a los inyectores.

Interesante ver que cada cableado correspondiente a cada inyector va marcado del 1 al 4

Bueno después de sacarlos me he dispuesto a llamar a varios sitios para pedir precios de la limpieza y bueno.... me he encontrado desde 25€por inyector hasta 60€ ...... hay que sumar 7,50€ x 4 (inyectores) mas Iva de las juntas nuevas de cada inyector unitario.

Y para mi sorpresa cuando he hablado con mi mecánico me ha dicho que el personalmente emplearía el dinero en otras cosas ya que si la moto iba bien gastarse esos 100/150€ sin tener síntomas evidentes de que fallan pues es un poco absurdo y me ha echo replantearme el soltar los dineros en eso...

Y mas ahora que me han pegado un chasco y me han dicho que la pegatina que tenia pedida en vez de 38€ cuesta cerca de 80 euracos!!! de momento he podido anular el pedido y ahora me tocara buscar alternativas.

Hasta aquí mi día de hoy con la TL

UN SALUDO!!

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Pues ayer me llego al móvil una buena imagen 

Lo que significa que esto esta casi listo!!

UN SALUDO!!

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Y aquí unas fotillos de las "almohadillas" de airbox... jejej voy siguiendo los pasos de Motolec . La verdad es que estaban de mírame y no me toques.....

Aquí podéis ver el estado:

Aquí ya limpio para pegar la nueva esponja:

Y aquí la nueva colocada:

UN SALUDO!!

V'ssssssssssssssssssssssssssssssssssssss

Bueno ya me han dicho 260€ la reparación, 60€ mas de lo que tenia previsto, la explicación es que estaba muy mal y que ha tenido que barnizar y trabajar sobre el barniz, hablando creemos que puede ser por el salitre, ya que es muy posible que la moto estuviera tiempo parada en algún sitio cerca del mar.

Bueno dejo unas imagenes de la evolucion del trabajo:

Así estaba:

Y aquí el proceso:

Y la foto de antes:

Espero que aguante mucho tiempo sin deteriorarse... en principio me ha comentado que con la capa de barniz pintura y barniz salir puede salir pero que tardara... Cruzaremos los dedos.

UN SALUDO!!

V'sssssssssssssssssssssssssssssss