pues vi esto por facebook y lo pongo aqui aunque ni lo he leido completo.

Quien hace un resumen de lo más destacado??

Si yo también lo he visto, la verdad es que lo que me defraudo un poquito aunque lo entiendo perfectamente y es lógico es que la comparación es con la 899, si hubiera sido con la grande nos humilla...

El resumen  es que la Pani es mejor en todo y que el precio de adquisición es el triple contando que ya no se fabrican TL's, por otro lado no me gusta como quedan los intermitentes de la Gsxr en la TL y no acabo de ver esas horquillas de que modelo son.

Pero lo que mola es que después de 16 años la TL salga de nuevo en revista!

V'sss

hombre pos no se pero no lo veo mal es una 900cc de 14 o 15 años despues de que saliera la TL y precisamente la 899 no es moco de pavo ...  ademas la grande es una 1200 mas lejos de una 1000 quiza la 1200 se podria comparar con el motor modificado a 1200 de la TL de todas formas son 14 años de diferencia tecnologica ... y bueno quiza las horquillas puedan buscar unas mejor igual que el amortiguador trasero etc etc ... pero es una revista y no esta mal ... la TL un lifting brutal la convierte en otra moto completamente distinta, con un lifting brutal y unas buenas horquillas un buen amortiguador de direccion , un penske de 3 vias o 2 vias y unas marquesini un power commander y escapes y filtro se consigue una moto mas que decente con una estetica preciosa y una forma de andar que recuerda a las motos de verdad !!!

Muchas gracias por los aportes.Yo, dentro de un presupuesto muy reducido,  cuando sustityo algo acostumbro a buscar una actualización de la moto. Como ejemplo la batería de litio, las pinzas radiales, bomba radial...Al menos el tiempo pasa mas lentamente por mi TL. Je je