#1• Una pregunta que potencia fiscal/real (C.V.F / KW) os sale en la ficha técnica? estoy interesado en saber los de las TL1000S UN SALUDO!! V'ssssssssssssssssssssssssssssssss Suzuki TL1000R 1998 Barcelona
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#3• Se agradece mucho Supapep, casi coincide con lo que me ha mandado Carlos, aunque en vez de 91,90 hay fichas de TL1000S que redondean a 92, es que he visto una ficha de una paral.lela con 72KW y me he quedado fuera de juego... y quería contrastar datos antes de meter la pata. UN SALUDO!! V'sssssssssssssssss Suzuki TL1000R 1998 Barcelona
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#4•• Escrito originalmente por @Dan_Tl1000R Se agradece mucho Supapep, casi coincide con lo que me ha mandado Carlos, aunque en vez de 91,90 hay fichas de TL1000S que redondean a 92, es que he visto una ficha de una paral.lela con 72KW y me he quedado fuera de juego... y quería contrastar datos antes de meter la pata. UN SALUDO!! V'sssssssssssssssss De nada hombre. Esos 72 que mencionas son 98 cv. Siendo importada, es probable que corresponda a la época en que las motos las limitaban a 100 cv en casi toda Europa, y ésta sea una de esas unidades, no? Un amigo descubrió hace poco que su ZZR 1100 ex Francia estaba limitada y deshaciendo el lío ha ganado de golpe más de 50 cv.... imagínate si ha cambiado la moto o qué! Te pongo scanner de la ficha completa por si necesitas algún otro dato.
TL 1000 S´97, Valencia |
#5•• Es una TL000S del 97 como la tuya, el tema es que en aquella época se limitaba mucho mecánicamente no de cdi y la lógica hoy en día te dice que la limitación es de cdi pero hablamos del 97 y esta moto salio con 72KW de casa con lo que puede ser por levas... lo que es un marrón... porque la cosa no es cambiar un cdi y listo.... aparte del desembolso de la operación. Mira por otro lado como dato curioso una ficha de otra TL del 97 :
Y este es el de la TL importada el campo P.2 son los KW:
UN SALUDO!! V'sssssssssssssssssssssss Suzuki TL1000R 1998 Barcelona
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