Hola a todos desde leon,deciros que andaba buscando articulos publicados sobre la suzuki tl 1000 r y os encontre x casualidad,de lo cual me alegro,ya que estoy a la caza de este peazo d moto,tengo oido que el fallo mas komun solia ser el amortiguador trasero,hay algun otro punto de la moto asi a primera VISA jejeje a mejorar?tambien preguntaros cual seria un buen precio de compra y cuanto cuesta la transferencia de la moto ya que veo que voy a tener que desplazarme bastante lejos para comprar una.Saludos y gracias.

Bienvenido,El tema del amortiguador no es preocupante, si un dia lo sustituyes mejorara su comportamiento dinamico pero el original no tiende a averiarse mas que cualquier otro con los mismos años.la fiabilidad es uno de sus puntos fuertes, te lo digo yo que la tengo desde hace mas de 10 años.Respecto al precio, una en buenas condiciones, podria costar 2500 o 3000 €.Un saludo, espero que nos mantengas al dia de tu busqueda

Bienvenido amigo!, sin duda tienes buen gusto para las motos. A ver si tienes suerte y localizas una buena unidad.

Saludosss

Pues bienvenido al foro,ya somos  mas a esperar el turno de una posible compra.....Jejejeejeje.

Saludos.

Buena y Bienvenido Bertl1000!

Como te dice Autogiro el amortiguador no da problemas, cierto es que siempre se ha dicho que el amortiguador trasero de la TL falla, pero si no eres un megapro y la usas únicamente para circuito el original va bien, por lo menos es lo que yo puedo decir de momento con el poco uso que le he dado, quizás cambie de opinión con el tiempo pero de momento nada se queda el original.

Seguro que con un Jolins, WP o cualquier otro amortiguador de altas prestaciones ira mejor, pero también se, que hay veces que montamos cosas en las motos, que en muchos casos la relación precio/mejora, es un disparate y incluso a veces ni notamos la mejora y nos hemos gastado un buen dinero, quiero decir que para usar la moto para ir a trabajar y hacer salidas normales el original no va mal...

Y que narices el único problema que tiene la TL es que hay pocas! jajaj eso si es un problema o una virtud..... 

Espero que consigas encontrar una de tu agrado y puedas disfrutarla y compartir experiencias con nosotros.

UN SALUDO!!

V'sssssssssssssssssssssss

Biénvenido amigo...uno de la zona,ya era hora que nuestros amigos Catalanes son tantos que se bastan para hacer quedadas TL'rs...que envidia.

Lo del amortiguador no es que falle,que con el tiempo lo hará también como todos el problema es la fatiga momentánea que sufre después de someterlo a un uso intensivo (circuito a ritmo alto,salidas racing,etc),el diseño de la moto y del propio amortiguador contribuyen de manera masiva en este problema.

Debido a la posición del motor en el chásis (el cilindro trasero se come parte del sitio que normálmente ocupa el amortiguador) y para no alargar la batalla de la moto,se optó por descomponer la unidad en dos,por un lado el muelle que cabe en un lateral y por otro el hidráulico que solo cabía en un sitio y desgraciadamente es el peor...al lado de un colector de escape.Esto hace que después de una buena "paliza" el hidráulico acumula más calor que el que su carcasa puede disipar y esto altera la densidad del líquido haciendo que  que baje su rendimiento sensíblemente,al enfriarse vuelve a la normalidad pero al final tanta exigencia acaba pasando factura y acorta su vida prematúramente,por lo demás es una gran moto,la que mires ponla en modo dealer para ver si tiene algún codigo de fallo,el sonido del motor,no del escape,es muy limpio sin ruidos raros,solo el silbido que producen los piñones de la cascada de distribución,sospecha de cualquier ruido porque no debería tenerlo,por lo demás lo que cualquier moto,desgastes retenes,frenos,etc.

Perdón por el taco pero me parecía interesante lo del amortiguador ya que mucha gente no sabe reálmente el porque de la fama de malo que tiene...

Lo dicho biénvenido y suerte.

Si señor se puede explicar mas alto pero no mas claro!

UN SALUDO!!

V'ssssssssssssssssssssssss

Gracias a todos por la bienvenida y las respuestas con tanta informacion al respecto,espero que la pueda comprar este mes de mayo porque me muero de ganas ya de tenerla.

A ver si se van sumando TL's al foro jejej aunque me estoy dando cuenta que hay pocas en venta para tantos pretendientes. Cualquier pregunta no dudes en decírnoslo y espero verte con una Culona en breve! 

V'sss

como a todos nos gustan las fotos y yo me incluyo,,,,aki os dejo una de mi anterior moto:

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/51/img20130401wa0000s.jpg/][IMG]h ttp://imageshack.us/a/img51/637/img20130401wa0000s.th.jpg[/IMG][/URL]

por cierto es una vtr 1000f modificada con escapes vince&hines,horquilla delantera kawasaki zxr 750,colin cbr 1000 rr,careta delantera alien,kit dinojet,etc