#1• Hola a todos. Me llamo Borja. Tengo una Vstrom 650 del 2007 con 100.000 km y 0 problemas. La uso para todo. Incluso para rodadas en circuito. Y por eso estoy aquí. No descarto buscarme una circuitera. Y la Tl1000 es una de mis candidatas. Saludos. |
#2• Pues bienvenido por aqui...buena moto tienes,muy polivalente,si buscas una tl hay alguna en venta,saludos Suzuki TL 1000 Streetfighter---Ducati 350 monoracer |
#3• He visto el título del post, y me he llevado una gran alegría. Por fin alguien cerca. Después un pequeño chasco al ver que todavía no tienes una TLr. Venga ya, date prisa. Mi moto está ahora por tu tierra. Soy amigote de Juan Orellana, que tiene un taller en Padre pio o Ronda de la doctora, y le va a desmontar la tapa del alternador, que a mi me daba canguele. Bienvenido |
#4• Bienvenido Borja! gran moto para todo la tuya, tienes fotos en pista? Estaría muy chulo ver la Vstrom on race , si acabas con una TL no te arrepentirás. Además hoy en día valen relativamenet poco y si te gusta tu 650 imagínate con el motor gordo... Es una delicia! UN SALUDO!! V'ssssssssssssssss Suzuki TL1000R 1998 Barcelona
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#5• Escrito originalmente por @goroyzf750 He visto el título del post, y me he llevado una gran alegría. Por fin alguien cerca. Después un pequeño chasco al ver que todavía no tienes una TLr. Venga ya, date prisa. Mi moto está ahora por tu tierra. Soy amigote de Juan Orellana, que tiene un taller en Padre pio o Ronda de la doctora, y le va a desmontar la tapa del alternador, que a mi me daba canguele. Bienvenido Pero goro......un tio como tú no tiene que tener ningun miedo a esa operacion,que es bien sencilla... Creo recordar que en algun brico mio del alternador o algo asi,cuento como hacerlo,no tiene ningun misterio.... Suzuki TL 1000 Streetfighter---Ducati 350 monoracer |
#6• Escrito originalmente por @carlos.34 Escrito originalmente por @goroyzf750 He visto el título del post, y me he llevado una gran alegría. Por fin alguien cerca. Después un pequeño chasco al ver que todavía no tienes una TLr. Venga ya, date prisa. Mi moto está ahora por tu tierra. Soy amigote de Juan Orellana, que tiene un taller en Padre pio o Ronda de la doctora, y le va a desmontar la tapa del alternador, que a mi me daba canguele. Bienvenido Pero goro......un tio como tú no tiene que tener ningun miedo a esa operacion,que es bien sencilla... Creo recordar que en algun brico mio del alternador o algo asi,cuento como hacerlo,no tiene ningun misterio.... Ya me imagino. He abierto muchos motores, y no me es ningún probema vaciar el aceite, quitar la tapa, reponer la junta, y repetir a la inversa. Pero nunca he trasteado con un alternador sumergido en aceite. Y tengo leido que la tapa, por la fuerza magnética, puede costar trabajo de sacarla hacia atrás, y que cuando sale de golpe, hay rodillitos o piezas varias que pueden caer al suelo. Tengo los esquemas, y al final lo sacaría........pero paso. Con esta moto me he propuesto no quedarme en el dique seco. Que es lo que hago normalmente XD |
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