#1• Escrito originalmente por @sotillo46 Hola, mi nombre es Juan , otro enfermo de las dos ruedas, desde pequeño en casa siempre ha habido motos , y mi aficionse convirtio mas tarde en mi medio de vida, casi siempre con la marca de Hamamatsu, aunque por increible que parezca, nunca he tenido ninguna en propiedad,si que hubo una en casa propiedad de mi hermano,que yo le hice mas km que el ,una impecable TL 1000R negra del año 2000, por mi profesion han pasado varias por mis manos , sobre todo "S", a un amiguete le hice unas modificaciones sobre una , que cuano salia con ella ,hacia girar la cabeza. Bueno ya no me enrollo mas , mi moto, que no la de mis sueños, es una EXUP, que para algunos si sois muy aficionados,salio en un Motociclismo del año 93, apodada Escorial,fue propiedad de Mariano Urdin, llego a mis manos por casualidad ,y tambien le hice alguna modificacion, ademas de las que tenia, saludos y rafagassssss Suzuki TL1000R 1998 Barcelona
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#2• Bienvenido al foro Sotillo46!! Te cree un post nuevo porque estaba en el tema de normas ( no hay problema, no te cortes en escribir, que si hay que arreglar algo o moverlo de eso nos encargamos nosotros, además si no se prueba no se aprende ) Por aquí hay algún usuario de yamaha también jajajja, y lo de enrollarte no te cortes, que aquí las batallitas son bien recibidas jajaja, es mas como va eso de que por tu profesión han pasado por tus manos varias "S" ?? una modificación ?? cuenta cuenta UN SALUDO!! V'ssssssssssssssssssssssssssss Suzuki TL1000R 1998 Barcelona
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#3• Me acuerdo de esa moto. Y tengo en mi colección la revista con la comprativa, con otras tres preparaciones en base exup. igual confundo las motos, pero había una negra, creo que portuguesa o inglesa, una de motos cortes, esa escorial......si encuentro la revista cuelgo el reportaje. Una tocada de chasis, la otra de motor, ........muy trabajadas todas. Aunque la revista al final concluía que, en cuanto a motor, era dificil igualar el rendimiento y redondez de la unidad de serie. Había alguna que ganaba unos caballitos, pero era complicado que fuera redonda. Bienvenido. |
#4• Joer que pringao, no habia visto vuestros comentarios, y me he vuelto a presentar, vaya negao ,jajaja, la Escorial era la que mas corria de la prueba, y la mas expectacular, aunque cuando llego a mis manos estana un poco destroy, junta culata incluida, pero despues de unas cuantas horas ,todavia la conservo, en cuanto a la Tl S, era la roja , colin monoplaza y frontal en fibra, se le adapto delante un faro de scooter Aprilia imitacion elipse , se hicieron los huecos perfectos y se veian dos faritos redonditos, los huecos se rellenaron tambien en fibra, es decir no dos agujeros practicados y punto no ,una obra de arte , para el piloto trasero se le practicaron dos huecos de forma triangular , tambien rellenados con fibra y por detrad se pego una tulipa de Daelim Messaje 2!!!!!. , el efecto era la leche el colin se pinto en un verde precioso, con los dos fondos blancos , para el dorsal, la moto quedo preciosa, piñon de ataque diente menos, era un tiro, mi hermano tuvo una R la negra y gris, como me lo pasaba, no me pillo bien en ese momento quedarme con ella, la vendio ,que pena me dio. No desespero en tener la mia prpopia algun dia, saludos y rafagasss. Hola, soy Juan ,de Segovia, por ahora FZR 1000 Exup "Escorial" año 90,en mente siempre TL 1000R, rafagasss. |
#5• Yo tambien tengo la revista, era la Escorial, otra del dueno de Dream Machine, que es portugues, la OW 01 750 con motor Exup 1000 de Andres Perez Rubio y la de Motos Cortes ,que era la menos elaborada, pero si ,al final la que mas potencia daba era la de serie. Hola, soy Juan ,de Segovia, por ahora FZR 1000 Exup "Escorial" año 90,en mente siempre TL 1000R, rafagasss. |
#6• Coño esa TL modificada hubiera molado verla, no habrán fotos por ningún sitio no jajjaja UN SALUDO!! V'sssssssssssssssss SUZUKI TL1000S - 1997 - BARCELONA
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