Desde siempre he querido modificar un poco el colín para hacer la TL más a mi, quiero un culo algo menos ostentoso, tengo varias opciones que paso a presentaros: 1) Partiendo de este colín http://www.ebay.com/itm/SUZUKI-TL10[....]RACE-TAIL-FAIRING-T24-/400485856564 creo que existiría la opción de recortarlo y reducir la joroba. Algo así: Tiene el inconveniente que después de hacer la modificación del colín debería homologar la moto como una sola plaza. A parte, como sería una modificación para calle-circuito, debería encontrar una luz de freno adecuada y placa de matrícula. El resultado de la modificación podría parecerse a esto: 2) La opción que más me convence: Es el colín de la Gsxr k4-k5. A mi me gusta mucho como queda, tiene la ventaja que mantiene las 2 plazas y con la tapa del colín queda muy bien. Os dejo otras fotos: 3) Quizás la opción más bonita de todas sea esta: Se trata del colín de la honda rs250, pero tiene los mismos problemas que la opción 1, homologación, luz... A parte en las que he visto que lo han montado cambiaban el subchasis por uno "casero". Había una foto de una TLR blanca con este colín que seguramente sea la más bonita que he visto nunca. Ahora no encuentro la foto. 4) La última opción y la que menos cambios conlleva es la instalación de un paso de rueda tipo este: Espero vuestras opiniones y comentarios, sobre todo qué conlleva cada caso. Saludos. http://debates.motos.coches.net/forumdisplay.php?7-Sectores
TL1000Rx BARCELONA |
No me había percatado.. lo mejor .... la última opción, jajajja el paso de rueda y ya esta, fácil, y no hay sacrilegio UN SALUDO!! V'ssssssssssssssssssss Suzuki TL1000
Barcelona |
Colín de Gsxr 2000: Colin Rs: Como llegaron aquí: http://www.motorsport-studio.com/tl1000r.html Este me parece que es de Ducati 900SS pero es por decir, no estoy seguro: De Gsxr 2004: De Mito o Ducati : Colín R6: V'sss TL1000R '98 - Barcelona |
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