13 Mensajes |
#1• He pensado que podemos poner las cartas sobre la mesa y explicar los desarrollos que llevamos y qué tal funcionan. Empiezon yo: - 17-39: Configuración de origen. - 17-43: Lo instalé ayer. De momento sólo lo he probado en autopista pero la moto funciona más alegre que era lo que iba buscando.Sube mejor de vueltas, espero que solucione el problema que tenía en circuito, en la salida de curvas, especialmente en 3ª y 4ª a la moto le costaba un poco y parecía algo dormida. A parte tengo un piñon de 16 por si decido radicalizarme. Saludos. http://debates.motos.coches.net/forumdisplay.php?7-Sectores
TL1000Rx BARCELONA |
#2• Pues yo luego te cuento que me le estan poniendo pero creo q es 17-40 pero no estoy seguro. Luego os cuento q me pusieron y como va...... saludo'sssssss Suzuki TL 1000R
Segovia |
#3•• Bueno pues ya que es una cosa que tenia que hacer, ya tengo pedido el piñon de 14 a ver cuanto tarda en llegar. Autogiro al final montaste plato en vez de piñon, no me isiste caso y gastaste mas plata jajajj pero el resultado que es lo importante sera bueno. UN SALUDO!! V'ssssssssssssssssssssss Suzuki TL1000R 1998 Barcelona
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#4• Siento no haceros caso, pero el mecánico y Ochi no me lo recomendaron. Lo bueno es que puedo probarlo y tengo el piñon de 16 para montarle si creo que va a ir mejor. El 14 lo veo muy bestia, ya contarás experiencias. Saludos. http://debates.motos.coches.net/forumdisplay.php?7-Sectores
TL1000Rx BARCELONA |
#5• Me parece que tendrás problemas con el piñón de 14 , si no recuerdo mal un piñón de 15 o menos la cadena te rozará en los patinadores del basculante todo el tiempo y los destrozara, míralo bien. TL1000R
Barcelona |
#6• Pues no había contado con eso , pues vaya faena... lo que me parece fuerte es que un 15 toque también, bueno a ver cuando puedo liarme con la bicha y ver la situación porque de momento sigue el piñon en su plástico metido. UN SALUDO!! V'ssssssssssssssssssssssss Suzuki TL1000R 1998 Barcelona
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#7• Puede que no vaya esto aquí,pero qué vida daís al desarrollo de la tl/r? comp`leto claro ,no solo a la cadena?. Gracias. Se vende gsx 750 inazuma!!!! |
#8• Dependerá de la calidad del kit, de la conducción y del mantenimiento, es decir que te puede durar desde 10.000 a 30.000 en función de lo comentado, vamos que no es una ciencia exacta. V'sssssssssssssssssss TL1000R '98 - Barcelona |
#9• De acuerdo con lo que comenta Tl1000R. A mi me viene durando unos 20000 km. Saludos. http://debates.motos.coches.net/forumdisplay.php?7-Sectores
TL1000Rx BARCELONA |
#10• ya eso lo tenía claro,pero lo que quería ver es la media...... más o menos lo que suele durar,no todos le damos a saco ,ni todos,vamos como tortugas....... gracias chicos. Se vende gsx 750 inazuma!!!! |
13 Mensajes |
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