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Suzuki TL 1000
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13 Mensajes
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Dan_TL1000R
Administrador del foro
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Mensajes: 1.535
Desde: 23/Mar/2013
#11
•05/Dic/2013, 21:31

Pues si el kit es medianamente decente y la conducción es mixta te debería de durar como a Autogiro unos 20.000km, también dependerá de lo que lo quieras estirar, con esto quiero decir que hay veces que el kit esta ya en mal estado, pero se puede estirar tensando cadena y haciendo una conducción tranquilita, en cuanto le metas caña la cadena saltara los eslabones del las coronas.. así se puede circular mucho tiempo, pero no es lo suyo...

UN SALUDO!!

V'ssssssssssssssssssssss

Suzuki TL1000R 1998 Barcelona

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Sooulder
SUPERSPORT
Sooulder
Mensajes: 54
Desde: 06/Nov/2013
#12
•26/Dic/2013, 11:32

Felices fiestas a todos!!

Me interesa el tema de impresiones en las relaciones y dejasteis muy parado este post, podriais ilustrarme plis que ando con la moto y estoy barajando posibles relaciones y trasteando con el excel de las relaciones y ando confuso..

Gracias!

TL1000R // ZZR600 // ZXR 750 J //
Tl1000R
V-TWIN SUPERBIKE
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Mensajes: 342
Desde: 25/Mar/2013
#13
•04/Ene/2014, 11:18

Sooulder tienes un post interesante que cuenta cosillas y luego hay otro que no encuentro donde esta que ponía desarrollos para cada circuito también muy interesante,

Suzuki TL 1000
Desarrollos, velocidades por rpm, por marcha engranada, longitudes de la cadena y mas
Tenemos que agradecer a TLMusic que nos ha aportado este documento tan interesante: Explico un poco para que sirve: En la Hoja 1 he puesto unas pequeñas instrucciones en español color rojo. Sirve para saber la velocidad máxima que alcanza la moto en cada marcha en función del desarrollo que montes, para saber la longitud y nº de eslabones de la cadena que necesitas en función del desarrollo y para ver como varia también la velocidad modificando las medidas del neumático trasero. La Hoja 2 te calcula la velocidad en cada marcha en función del nº de rpm del motor, le puedes decir a que rpms subes o bajas marcha y te dice la velocidad que alcanzas con cada marcha. Las variables se introducen en la primera columna de color rosa. También te dibuja las gráficas de velocidad vs rpm para cada marcha engranada, todo en función del desarrollo y neumático que montes. Las graficas a tamaño grande: La hoja 3 es mas de lo mismo y he añadido una 4ª hoja con algunos ejemplos de curvas de potencia de la TL1000R. Un saludo. V'ssssssssssssssssssssssssssssss

V'sssssssssssss

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