buenas mil desculpas por mi espanhol pero no es mi lingua.

tengo una TLS 97, tiene posto Leo Vincis, el problem es que quando subo las rotaciones e largo el acelerador salem explosiones del escape nosotros decimos "raters", isto lo hace desde que tengo los Leo Vincis, ja intentei com bugias nuevas, filtro aire,bugias iridium(van rapido si no tienes el Temp Mod arriba de 80 celsius), tengo un outro motor e posto el corpo de injenction e passa lo mismo.

hoy ai hecho el air mod, smart tre, ei probado e sigue haciendo explosiones.

algum forero sabe como hacer para no tener mas explosiones?

gracias adelantados

No tendras la junta del escape rota ? suele ser muy comun en estas motos . Olha este video minuto 2:53 , lo siento pero los de youtube me eliminario en audio por copyright y no se que historias.

Te iba a decir lo mismos que Motolec ya que es típico y que al poner los escapes Leovince suene mas que antes.

Te dejo el link a un tema del foro donde se habla del problema en concreto:

Como solucionar Fuga colector trasero

Tengo la fuga en el colector trasero y quiero meterle mano para solucionarlo, algún consejo? desmonto escapes y colectores y vuelvo a montar? Por cierto esto es por pura curiosidad sabéis de donde vendan lineas completas? porque me imagino que en la TL colector solo para acoplar a las colas no venden no? UN SALUDO!! V'ssssssssssssssssssssssssssssssssssssss

Ya nos cuentas la resolucion del asunto.

Lo que no te dicen los cachondos estos es que para cambiar la junta del colector trasero........tela. casi que hay que quitar el basculante

Hay un producto de nural, el nural 29, que puedes intentar, sin guarrear los tornillos, sellar un poco la zona alrededor de la cogida.

gracias por la ayuda, si tengo una fuga en el escape atras onde vai la junta en hierro cambie por una nueva pero tengo mismo que quitar todo el escape para arreglar lo com um poco de massa de escape

Me alegro que lo localizaras, ahora ya solo es cuestión de arreglarlo como tu quieras .

UN SALUDO!!

V'sssss

no es tan complicado cambiarlos no ? o ya no recuerdo .... jajajaja

Estoy contigo motolec, no es una faena increíblemente difícil o al menos eso me pareció a mi... de cualquier manera el brico esta hay para el que le toque cambiarlo.

Lo que pasa es que Goro esta ahora de bajón, si lo pillas hace unos meses cuando no le importaba desmontar la moto entera con cualquier excusa ...

UN SALUDO!!

V'sssssssssssssssssssssssss