Pues ahora mismo estoy desde el móvil en cuanto tenga un ordenador a mano te explico, Lo de la kdd me parce genial a ver cuantas se reúnen! Mi consejo es que procures organizarla con tiempo, para que la gente pueda cuadrar.Un saludo!!V'ssssssssssssss

En cuanto conectes el TRE, te va a parecer otra moto, de hecho yo lo desinstale y en vez de una moto parecía un mulo......Tiene mucho más nervio!!

Las TL99 ya vienen capadas, yo llevo el TRE aunque es difícil saber si esta actuando.

Por cierto tengo un TRE con un plástico roto pero que debería funcionar, para el que lo quiera, solo tiene que pedirlo.

Saludos compañeros.

No os calenteis la cabeza...todas las TL vienen capadas las primeras velocidades,asi que te vendrá de perlas el aparatito

Un saludo.

ya me ha venido el TRE , por cierto donde va exactamente que no lo tengo muy claro, hoy no me dio tiempo a mirarlo, aunq supongo que con esa clema solo puede haber un sitio, pero para asegurarme me podria decir algiuien donde va exactamente???

Graciasssss, ya os cuento que tal va mañana y si noto diferencia

En el lado derecho, justo donde encaja el ram air hay un cable con una clema, desenchufa y conectas el TRE, cada punta de la clema a una punta del TRE, es desconectar y conectar.Se puede hacer con el carenado puesto, pero en la S es más fácil quitar un anclaje de arriba y sacarlo un poquito...Se tarda 5min.En cuanto a la diferencia....enorawena por tu nueva moto jejeej es un gran cambio, parecerá una moto totalmente distinta.Saludos!

Muchas gracias Burcio87, ya lo instale , la verdad es que no lo he provado mucho pero si se nota ya no es tan perezosa en bajas , y acelera muy bien desde abajo, pero en medios y altosd no la prove este finde que haremos una salidita veremos... Muchas gracias de nuevo

Pues tenia entendido que esto no era así en la TL1000R del 98

UN SALUDO!!

V'sssssssssssssssssssssssss

Y uno de salamanca macho,no te olvides

amigos

perdon por la intromision pero me paso algo parecido el año pasado compre la moto que siempre me habia gustado TL S y la disfrute mucho pero en septiembre un hijo de ... me encerro y choque con el estuve 5 meses en recueperacion y aun no estoy al 100%

el tema es que quiero recuperar mi joya me costo mucho tenerla ya que no es una moto muy comun y menos aqui en chile logre tenerla operativa y poder circular en ella les confiezo fue la alegria mas grande de mi vida poder volver a montar en mi moto XD el tema es que me da pena mostrarla jajajaja ya que le falta casi todo el frontal carenados foco burbuja relojes manillas (originales) por ahora les puse unas chinas son bonitas pero yo quiero las originales recurro a uds para poder tener mayor informacion de esta magnifica maquina y ademas ya que uds son esta gran familia TL me ayudacen a poder conseguir las piezas necesarias para revivirla y quede original ya que son amante de su originalidad

yo soy de Chile especificamente de la ciudad de Chillan y no hay muchas TL aqui de hecho he averiguado y segun se hay solo 9 TLs en el pais XD y la mia es launica negra original año 98

obviamente no puedo comparar chile con españa por lo mismo recurro a uds

he buscado en ebay pero de vdd son tan caros los envios? quisiera ver si uds me pueden ayudar a cosegui las piezas

hasta ahora me falta

todo el frontal

araña, foco, relojes,burbuja, carenado derecho e izquierdo completos ademas quisiera cambiarle el chasis por otro de los mismos lo que paso fue que la compre y venia reparado el anclaje del amortiguador trasero y con mi accidente murio se desprendio completamente del chasis por lo que deceo comprar otro y modificar el amortiguador he leido mucho y al parecer es un defecto que trae la tls

espero sus respuestas amigos desde la distancia les saluda

rodrigo (kilamaster)

nose como adjuntar fotos para que conoscan a mi negra

saludos