Hola chicos, despues de la presentacion de mi TLS he empezado a usarla haciendo salidas cortas de 120-140km ida y otros tantos de vuelta.

Mi duda es el consumo de la moto, un par de veces he dejado llegar hasta la reserva 160km y ya.

La verdad me extraña el consumo tan elevado que tiene, he preguntado ha gente que la ha tenido y mirado por ahi en internet, y si todo el mundo habla de un consumo altisimo sobre 11l a los 100km. Que a mi paracer es un consumo excesivo, antes tube CBR R1 y CBR900 y hacian un 6-8 l/100Km.

Me gustaria me confirmarais o no tal cosa y ver que consumos tenis vosotros tanto en la TLR como en la TLS.

Gracias de antemano.

Pues yo también flipe un poco la primera vez que se me encendió la luz de gasolina en la TL, me paso como a ti he tenido unas cuantas R's de echo aún tengo una, y lo que hay que tener en cuenta con las Susis, por lo menos con todas las que he tenido yo, es que a diferencia del resto de marcas, primero se enciende el testigo de reserva parpadeando avisando y cuando se pone fija la luz es cuando ya realmente te queda poca gasolina.

Al final si esperas a que se encienda la luz fija hace mas o menos los mismo kilómetros que una R1 o cualquier otra "R 1000"  digo mil porque las R 600 que he tenido chupaban un poco mas.

UN SALUDO!!

V'sssssssssssssssssssssssssss

¿Entonces cuantos kilometros haces tu si dejas que llegue la ponerse fija?

Pues la verdad no lo tengo contabilizado, con el rollo de que lo tengo en millas nunca me da por fijarme, bueno eso y que como me desplazo con varios vehículos no estoy muy pendiente de los consumos, de echo creo que todos chupan mas o menos lo mismo como mínimo 

De todas formas voy a hacer una prueba, ahora me han devuelto el deposito, que lo había vuelto a llevar a repasar de pintura porque se le había saltado un cacho de barniz.

Pues te dire exactamente los km's que hago (o millas  )

UN SALUDO!!

V'sssssssssssssssssssssssss

A todo esto si no me equivoco la TL tiene un o dos litros menos de gasolina en el tanque que mi R1.

UN SALUDO!!

V'ssssssssssssssssssssssssssssss

Buenas,

En mi TLR la reserva suele saltar sobre los 160 km en conducción mixta. Cuando voy muy tranquilo ha llegado a saltar sobre los 190 km y he hecho 220 km con la reserva ya iluminada.

Es cierto que una vez se enciende la reserva se pueden hacer bastantes km. Recuerdo que publiqué un post donde hacia constar a cuantos litros saltaba la primera reserva y con cuantos la segunda, pero no lo he encontrado. A ver si cuando tenga más tiempo te lo pongo, pero no se si lo hice en el sector t1000r o en este foro.

Saludos.

Ya he encontrado el post, os lo dejo:

"Las TL funcionan perfectamente con 95 o 98, el manual de taller dice que al menos sea de 90 octanos. Desaconsejo utilizar diésel como ha hecho algun compañero con su moto.
Lo de la reserva depende de cuanto le des al mango. Yo he llegado a hacer 216 km con un depósito.
Cuando en el depósito quedan menos de 3.7 litros la luz de combustible parpadea, y cuando en el depósito hay menos de 2.8 litros la luz indicadora queda fija. El depósito es de 17 litros.
Yo en el día a día hago una conducción con marchas largas y sin prisas, la reserva no me salta hasta los 160 km aprox, y reposto sobre los 190 km."

La información de la reserva esta sacada del manual TL1000R.

Saludos.

Si señor Autogiro ,  bueno yo por mi parte he montado hoy el deposito y lo he llenado hasta arriba de todo y he puesto el ODO a 0km, ahora esperaremos a ver.

UN SALUDO!!

V'ssssssssssssssssssssssssssssssss

Entonces ¿lo que tiene es la reserva enorme? probare lo que dices autogiro, pero claro por desconocer la moto salta la reserva y a la gasolinera.

Lo probare y os contare.

Gracias chicos!!

La reserva de la TL cunde bastante, es totalmente cierto.

Aun así, yo creo que el dato interesante es lts/100 medidos con el ODO y lo que marque el surtidor al llenar , ya que el comportamiento de la luz puede variar de una moto a otra aun siendo el mismo modelo (aunque no debería, pero puede pasar al entrar en juego partes mecánicas, depósitos reparados, etc etc).

En mi caso soy bastante obsesivo con el consumo y lo mido siempre, a cada depósito, por costumbre.

Con la TL el más bajo obtenido ha sido 7,5 en un depósito que fué el 70% autovía a ritmo legal, y el más alto 8,9 en una ruta por carretera de montaña a ritmo ligero.

Tenéis controlado en lts/100 vuestros consumos para comparar?