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Hermanas y Primas
Suzuki TL 1000 · Foros · Hermanas y Primas
Ducati 1199 Panigale Ficha Técnica

V-TWIN SUPERBIKE
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Mensajes: 340
Desde: 25/Mar/2013
·
#1 ·

Motor
Tipo de motorSuperquadro, Bicilindrico en L, distribución Desmódromica 4 válvulas por cilindro, refrigeración líquida
Diámetro x Carrera112 × 60,8mm
Potencia195 Cv a 10.750rpm
Par motor132Nm a 9.000rpm
EscapeSistema 2-1-2 con catalizador y doble sonda lambda, dos silenciadores de acero inox cubiertos de aluminio
EmbragueDeslizante antirrebote, Multidisco en baño de aceite con accionamiento hidráulico
Parte ciclo
ChasisMonocasco en aluminio
Suspensión delaterahorquilla Marzocchi 50mm presurizada totalmente ajustable con barras ligeras de aluminio anodizado
Suspensión traseramonoamortiguador Sachs completamente regulable. Basculante monobrazo en aluminio
Recorrido suspensión trasera120mm
Freno delantero2 discos de 330mm semi-flotantes, pinzas radiales Brembo Monobloc M50 de 4 pistones (ABS opcional +2,5 kgs)
Freno traserodisco de 245 mm con pinza de dos pistones
Rueda delanterallanta de aluminio de 10 radios 3,50” x 17”“
Rueda traserallanta de aluminio de 10 radios 6,00” x 17”
Peso en seco164 kgs
Peso en orden de marcha188 kgs
Capacidad depósito17 litros

Prueba de motos.net:

http://motos.coches.net/noticias/ducati/1199/panigale/?tipoNoticia=2

V'sss


TL1000R '98 - Barcelona

125 c.c.

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Desde: 25/Abr/2013
·

V-TWIN SUPERBIKE
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Mensajes: 340
Desde: 25/Mar/2013
·
#3 ·

Madre mía la mires por donde la mires esta preciosa la Ducatona! ya sin hablar de lo efectiva que tiene que ser, aunque el precio ufffff que pupita..

V'sss


TL1000R '98 - Barcelona

125 c.c.

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Desde: 25/Abr/2013
·
#4 ·

Le falta chicha...


Honda CRF 250R '05 - BCN

V-TWIN SUPERBIKE
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Mensajes: 340
Desde: 25/Mar/2013
·
#5 ·

Comparado con las 4L no? porque la RC8 tiene unos cuantos CV's menos.

V'sss


TL1000R '98 - Barcelona

125 c.c.

Mensajes: 39
Desde: 25/Abr/2013
·
#6 ·
Escrito originalmente por @Tl1000R

Comparado con las 4L no? porque la RC8 tiene unos cuantos CV's menos.

V'sss

Si claro... el problema es que esos 195 CV que anuncian... que no están todos... y de cara a la competición que es donde mira Ducati pues le falta chicha...

Eso si, la moto va de lujo...


Honda CRF 250R '05 - BCN

Administrador del foro
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Mensajes: 1.450
Desde: 23/Mar/2013
· ·
#7 ·

Ostia no me había dado cuenta! que tío mas feo el que hace la prueba!! eso si es un c**¨¨:_*...  ha probado la Pani :s)  , pues le faltara chicha y todo lo que tu quieras pero es una maravilla sobre ruedas, es la cosa mas bonita que hay actualmente, bueno después de la TL claro :p)

Yo creo que con esos pocos caballos que tiene ya me sobra, seguramente si hubiera una 750 o 800 también me sobrarían CV para mi ritmo... Me parece a mi que esa chicha que le falta se lo notaran los pilotos de verdad, esos que ruedan en tiempos fuera del alcance de la gente que entra 5 veces al año a rodar.

No se, yo soy de los que opina que mas vale la consistencia para hacer tiempos, que no tener una moto hiperpotente, aunque en la recta siempre va bien tener mil ponys jajaj

En cualquier caso siempre va bien tener puntos de vista de gente con conocimientos para que no nos engañen con los números y que nos cuenten la verdad...

UN SALUDO!!

V'sssssssssssssssssssssssssss


Suzuki TL1000R 1998 Barcelona

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